El Camry sigue siendo una estrella en todos los aspectos, aunque no estamos seguros de si optar únicamente por el modelo híbrido es una buena decisión o no. Le da credibilidad al marketing ecológico de Toyota, pero algunas personas pueden dudar debido a preocupaciones sobre los mayores costos de mantenimiento.
Dejando a un lado el tren motriz, el Camry todavía no está a la altura del rendimiento del Honda Accord, pero para la conducción diaria es muy, muy bueno. Si la deportividad le importa menos que un viaje suave, una cabina silenciosa, un baúl grande y facilidad de uso, el Camry demuestra por qué está siempre en la cima o cerca de la cima de la clase de sedán de tamaño mediano.
Eso no quiere decir que la dinámica de conducción del Camry sea mala; no lo es. Y han mejorado mucho con respecto a las generaciones anteriores. Es solo que la elección de los entusiastas probablemente siga siendo el Accord.
De lo contrario, el Camry hace lo que se supone que deben hacer los sedanes medianos y lo hace bien. Hubo un tiempo en que nosotros, los periodistas automovilísticos cínicos y sarcásticos, veíamos con malos ojos el Camry por ser un transporte diario beige e insulso. Ese tiempo ya pasó: mientras aquellos que enfatizan el deporte pueden comprar en otros lugares, el resto de nosotros estaríamos muy felices con el Camry actual.
Disponibilidad
Los precios pueden aumentar los fines de semana o días festivos.Preguntas frecuentes
Reseñas
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Ubicación
Salida del aeropuerto de Entebbe, Entebbe, Uganda
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